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长云网讯（融媒体记者 陈星霖）5月22日，位于青海省海东市乐都区、化隆县境内的G213策克至磨憨公路工程乐都至化隆段的东沟特大桥左幅顺利贯通，此工程是规划国家高速网的一部分，是青海东部城市群“六横六纵”对外综合运输通道中“四纵”之一“天祝—乐都—化隆”公路的组成部分。
中交一工集团有限公司乐化项目第二项目经理部第二分部项目总工冯佳庆介绍，乐化高速线路全长53.59公里，总投资68.57亿元。其中东沟特大桥全长1268m，是乐化项目的重要工程之一，“东沟特大桥下部结构采用80:1变截面空心薄壁墩，最大墩高72.6m，所采用的滑翻结合施工工艺获得2021年度青海省样板（标杆）工程；上部结构采用40m、60m钢板组合梁+预制桥面板形式；钢板组合梁最大跨度60m，最大纵坡3.9%。其中60m跨径钢板组合梁属青海省首例！”冯佳庆说。
“项目团队秉承‘自强奋进、永争第一’的企业精神，先后克服高原严寒缺氧、昼夜温差大、施工工期短、大纵坡大跨度等诸多不利因素，从施工工艺、创新高效、质量安全、技术经济等方面超前谋划，创新采用全国首例‘320吨+132米自平衡架桥机’进行桥梁架设，解决了10cm厚钢板焊接一次成型、230余吨60m跨径钢梁高精度安全快速架设等技术难题，为此后同类型桥梁施工积累经验，提供技术支撑。”青海省交通建设管理有限公司乐化项目办副主任段明亮说。
“乐化项目自 2020 年 8 月份开工建设以来，各单位全力以赴地投入到工程建设当中，合理地安排工企，合理地编制施工组织。左幅贯通以后，为乐化项目 2024 年全面建成通车奠定了良好的基础。本桥右幅将于6月初开始梁板架设，预计 10 月底贯通。目前本项目路基工程完成93%，桥梁工程完成91%，隧道工程完成71%。”青海省交通建设管理有限公司乐化项目办主任沈建清说。
G213策克至磨憨公路乐都至化隆段建成后，将实现区域高速成网，推动海东市域乐都、化隆、民和、循化等各县区的互联互通，充分发挥高速公路网络效益，将成为连接青海省东部城市群的重要通道。
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