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阿尔法罗密欧是汽车行业中不急于采用电动汽车的品牌之一。意大利人实际上将跳过其两个核心车型 Giulia 和 Stelvio 的 PHEV 阶段，因为他们的平台并非设计用于支持插件技术。因此，他们的顶级车型仍然由没有电力支持的内燃机提供动力。
对于某些人来说，考虑到性能细分市场的当前趋势， Stelvio Quadrifoglio引擎盖下的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机可能有点太过时了。然而，当它停产并被由电动机组成的动力总成取代时，我们肯定会怀念旧的六缸磨机，可能还有下一代 Stelvio。
不过，您在本页顶部的视频中看到的并不完全是一个常用示例。我们不知道所有的细节，但似乎这台 Stelvio QV 的所有者已经对它进行了一些小的软件调整，使 2.9 V6 比库存形式更强大。根据可用信息，现在的输出功率为 560 马力(417 千瓦)和 565 磅英尺(766 牛顿米)的扭矩。提醒一下，在最近更新后，北美市场的库存单位额定为 505 马力和 443 磅英尺(600 牛米)的扭矩。
从理论上讲，美国规格的 AWD 性能 SUV 能够在 3.6 秒内从静止状态达到每小时 60 英里(每小时 97 公里)。然而，这辆特殊的汽车稍微更强大，这意味着加速应该需要大约 3.4 - 3.5 秒。最高时速应为 177 英里/小时(285 公里/小时)。
在这段拍摄于高速公路无限制路段的视频中，Stelvio QV 的最高时速约为 170 英里/小时(273 公里/小时)。虽然这比出厂数字略低，但值得一提的是，条件并不理想——道路潮湿，交通量相当大。
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